你知道成都自動變速在行車時遇到的一些問題嗎？下面我們就一起來看一下車輛行車無力的一些問題吧：

2014年3月13日，成都變速器公司接收了一輛大眾速騰車輛。自動變速箱型號:09G，行駛里程為19萬公里，據(jù)車主李小姐反映車輛這段時間一直行車無力的情況，這種故障現(xiàn)象大概出現(xiàn)了一個月左右，通過朋友介紹，已經(jīng)看了成都全球自動變速箱維修優(yōu)勢介紹，于是打成都全球自動變速箱電話將車拖到了店里。

故障現(xiàn)象：該車冷車時動力尚可，熱車時行駛無力，一個小臺階都要加很大的油門才能爬上。在起步時，也要加大油門，才可慢慢起步。

故障分析：從故障現(xiàn)象上分析，故障應(yīng)由液壓油泄漏引起。為進一步判定故障，可通過對自動變速箱做失速、液壓等試驗來確定具體的故障部位。

解決辦法：從檢測的結(jié)果可以看出該車實測油壓均比標準油壓低。根據(jù)失速試驗和液壓試驗的結(jié)果，結(jié)合車輛道路試驗的實際情況，可初步判定該車變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下，首先丈量檢查油泵的各個間隙，發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大，端隙已超過了其使用極限，這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。

當車輛在冷車時，由于自動變速箱油的粘度大、泄漏少，油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求，但熱車后自動變速箱油的粘度變小、泄漏增加，油泵產(chǎn)生的工作油壓降低，因而出現(xiàn)行駛無力現(xiàn)象。更換油泵后，故障排除。

車輛修好后，成都自動變速箱維修公司對車輛進行了跟蹤記錄，根據(jù)車主反饋的信息，車輛修好后，再無此故障現(xiàn)象地發(fā)生。

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